Présentation des travaux à réaliser
Le concept de la réalisation de la demi-jonction de Choindez prévoit la correction de la route cantonale RC6 dans le secteur de la Roche St-Jean. Le projet de la demi-jonction intègre la conservation d'un corridor à faune d'importance suprarégionale, le seul du canton du Jura. Diverses variantes d'aménagement de l'autoroute et de la route cantonale ont été étudiées. Celle retenue a été considérée comme optimale par la Confédération, le canton et les projeteurs. Le taux de subventionnement fédéral est le même pour l'ensemble des travaux: 95%.

Le nouveau tracé de la RC6, dont le coût total est d'environ 14 millions de francs TTC, présentera une meilleure géométrie. Il prend naissance dans le giratoire de la Verrerie et se situe en rive gauche de la Birse, empruntant un premier pont déjà construit, un tunnel de 115 m parallèle au tunnel CFF, puis un second pont de 79 m sur la Birse pour rejoindre le tracé actuel de la route qui sera rehaussée et élargie au pied de la falaise de la Roche St-Jean.

Le Service des infrastructures, conscient de l'importance des perturbations engendrées par la fermeture de la route cantonale RC6, mettra tout en œuvre, dans les limites du possible, pour diminuer au maximum les inconvénients de la fermeture de la RC6 pour tous les usagers. Il les remercie par avance de leur compréhension.

Programme des travaux
Les travaux suivants ont déjà été réalisés:
-stabilisation des falaises et installation de protections contre les chutes de pierres, réalisées en plusieurs phases depuis 2012;
-novembre 2013-avril 2014: excavation et soutènement des fouilles nord et sud du tunnel RC6; mise en place d'un pont provisoire sur la Birse pour l'accès au portail sud depuis la route cantonale existante.

Printemps 2014: en raison du recours formulé par un consortium d'entreprises dont l'offre n'a pas été retenue, et qui a été rejeté le 1er octobre 2014 par la Cour administrative, le programme initial des travaux a été reporté de 10 mois; il est désormais le suivant:

-février 2015: installation du chantier
-mars 2015: démarrage des travaux
-avril - août 2015: excavation du tunnel à la machine à attaque ponctuelle
-avril - octobre 2015: exécution de la première partie du pont sud (réalisation de l’unique pile centrale et bétonnage de la partie amont du pont surplombant la Birse sur 50 m)
-septembre - décembre 2015: bétonnage du revêtement du tunnel
-été 2015 - été 2016: réalisation de la tranchée couverte et du portail du tunnel, remblayage
-septembre 2015 - mars 2016: construction de la seconde partie du pont sud (29 m) et d’un nouveau mur en surplomb de la rivière sur 46 m
-novembre 2015 - juin 2016: réalisation du portail du tunnel
-automne 2016: fin des travaux et mise en service de la nouvelle RC6.

Perturbations du trafic

-du 16 mars 2015 au 30 août 2015: circulation gérée au moyen de feux de signalisation, entre le giratoire provisoire de Rebeuvelier et La Charbonnière à Roches;

-du 31 août 2015 au 31 août 2016: fermeture complète de ce tronçon à tous les usagers.

Durant cette période d'une année, le trafic de la RC6 sera dévié par un itinéraire parallèle et séparé physiquement du trafic autoroutier transitant par le tunnel de la Roche St-Jean sur une longueur de 800 mètres.
La circulation sur cette déviation s'effectuera par sens alternés au moyen de feux de signalisation, avec des temps d'attente de 8 minutes environ.
En raison de la configuration du tunnel autoroutier, la vitesse du trafic sur l'itinéraire de déviation sera limitée à 40 km/h, respectivement à 30 km/h aux endroits de raccordement, à savoir sur la route de Rebeuvelier via la bretelle de la demi-jonction de Choindez au nord et sur la route cantonale à la Combe Chopin via la bretelle de service au sud. La largeur des véhicules qui emprunteront cette déviation ne pourra pas dépasser 3 mètres, chargement compris.

Quant aux travaux en cours depuis mars 2014 à la sortie de Choindez, à savoir la réfection du mur sur la Birse et du revêtement routier, ils se termineront en juillet 2015. D'ici là, la circulation sera réglée par des feux de signalisation.

19.02.2015 Communiqué de presse: tout mettre en oeuvre pour trouver des solutions à la fermeture de la RC6. Une trentaine d'oppositions à la fermeture de la route cantonale RC6 d'octobre 2015 à août 2016 dans le secteur de la Roche Saint-Jean ont été déposées depuis le 21 janvier 2015. Le délai d'opposition échoit vendredi 20 février. Au vu du nombre important de ces oppositions, le Service des infrastructures, après consultation de l'Office fédéral des routes, étudie d'autres possibilités permettant d'assurer un passage pour le trafic non habilité à emprunter l'A16 entre Choindez et Moutier.