Portes ouvertes 2016
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- Vidéo section bernoise

Inauguration 5.12.2016
- Vidéo : Inauguration Delémont-Choindez, canton du Jura.

Un film documentaire qui raconte l'histoire de l'autoroute A16, autrement dit la Transjurane, de l'origine du projet à sa concrétisation.

Une production de l'Office des ponts et chaussées du canton de Berne avec le soutien de l'Office fédéral des routes

Les réalisateurs, Pierre-Alain Gogniat et Stefan Hugentobler, ont travaillé sur quelque 30 années d'images d'archives et d'images récentes pour proposer un film qui place la Transjurane dans son cadre global, historique, politique, géographique et économique. L'essentiel du film est toutefois composé des plus belles images de la construction des ouvrages réalisés dans le Jura bernois dont de nombreuses vues aériennes spectaculaires.

L'impression des livres A16 Transjurane est en route

Les 2 volumes "De Boncourt à la Roche Saint-Jean  pour le Jura et de la Roche Saint-Jean à Bienne pour le Jura bernois sortiront à la fin du mois de novembre.


Couverture des Livres

Livres en cours d'impression chez Pressor :

A cette occasion, le site www.A16.ch changera également d'apparence pour s'adapter graphiquement et techniquement aux nouveaux standards. Vous pourrez l'apprécier sous sa forme définitive et avec sa nouvelle vocation de présentation de l'autoroute terminée. L'ancienne version du site restera accessible pour consultation et en tant qu'archive.

INAUGURATION COURT - LOVERESSE
ET OUVERTURE AU TRAFIC DU DERNIER TRONÇON DE LA TRANSJURANE

En cette magnifique journée de printemps, plus de 300 invités ont vécu la toute dernière inauguration sur l'ensemble de la Transjurane. Elle a eu lieu entre Court et Loveresse, dans la galerie de Bévilard, en présence notamment de Doris Leuthard, Présidente de la Confédération et de Barbara Egger-Jenzer, Directrice des travaux publics du canton de Berne.

Les orateurs du jour, de gauche à droite :
- Doris Leuthard, Présidente de la Confédération
- Barbara Egger-Jenzer, Directrice des travaux publics du canton de Berne
- Dick Marty, Président de l'Assemblée interjurassienne
- Paolo Annoni, Maire de la commune de Valbirse
- Jean-Pierre Zürcher, Chef de section Routes nationales à l'OPC

De gauche à droite : Jean-Pierre Zürcher, Chef de section Routes nationales à l'OPC, Barbara Egger-Jenzer, Directrice des travaux publics du canton de Berne, Doris Leuthard, Présidente de la Confédération et sa huissière Mme von Allmen, Nathalie Barthoulot, présidente du Gouvernement jurassien, David Eray, Ministre du Département de l'Environnement jurassien.

la Présidente de la Confédération Doris Leuthard                                                                 Alain Koenig, Responsable construction A16

Alain Koenig a également animé le Comité d'organisation de cette journée exceptionnelle. Les grands travaux sont terminés, la cérémonie d'inauguration fut une réussite. De quoi se réjouir !

Le spectacle

Doris Leuthard et Barbara Egger-Jenzer entourées par l'actrice et les acteurs impliqués dans la mise en scène des clips vidéo et du spectacle sur le podium extérieur


Léa Jeambrun, gymnaste. Méril et Denis Jolidon, échassiers
Parachutistes : Marc Krause, admin. parachutistes Bruno Lanz et Raphaël Bräker, parachutistes.

Cérémonie d'inauguration

Les invités, à bord de 7 cars, ont pu découvrir les ouvrages construits entre Court et Loveresse. Ensuite, ils se sont installés dans la galerie de Bévilard où se déroulait la cérémonie. Faite d'alternance entre des présentations audiovisuelles et laser et les discours des oratrices et orateurs.

Barbara Egger-Jenzer                                                                                                     Jean-Pierre Zürcher

La cérémonie s'est terminée à l'extérieur avec la danse du ruban et la coupure de celui-ci par Mmes Doris Leuthard et Barbara Egger-Jenzer.

Galerie photo de l'événement [Ouverture A16]


Vidéo de la cérémonie :

Cérémonie pour l'ouverture complète de l'A16 Transjurane Inauguration Court-Loveresse

INAUGURATION ET OUVERTURE AU TRAFIC
DU DERNIER TRONÇON DE LA TRANSJURANE DANS LE CANTON DU JURA

Le 5 décembre 2016 dans le canton du Jura, ouverture et inauguration du secteur Delémont-Choindez (4,9 km). Cette ouverture est également synonyme d'ouverture complète de la Transjurane dans le canton du Jura. Vidéo de l'inauguration du 5.12.2016 dans le canton du Jura

Journées Portes ouvertes - Année 2016 riche en événements !
Reflets des deux Journées Portes ouvertes qui ont eu lieu sur ces secteurs.

En vue de fêter comme il se doit l'ouverture complète de l'A16 au printemps 2017 (décembre 2016 pour la partie autoroutière restante sur territoire jurassien), deux journées Portes ouvertes ont eu lieu sur les deux derniers tronçons de l'A16 en construction dans les cantons du Jura et de Berne :

Dans le Canton du Jura
entre Delémont et Choindez (4,9 km), le dimanche 4 septembre 2016
- Infos portes ouvertes - section Jurassienne
- Photos portes ouvertes section jurassienne
- Vidéo de l'inauguration du 5.12.2016 dans le canton du Jura

Dans le Canton de Berne
entre Court et Loveresse (9,4 km), le samedi 24 septembre 2016
- Infos portes ouvertes - section Bernoise
- Photos portes ouvertes section bernoise
- Vidéo portes ouvertes section bernoise

Le public a pu profiter de deux belles journées automnales pour parcourir ces deux secteurs en skateboard, bicyclettes et autres "engins" issus de la mobilité douce. Plusieurs milliers de personnes ont pu ainsi s'informer et visiter les ouvrages de ces tronçons autoroutiers (sas de sécurité, centrale de ventilation, etc.) et profiter des animations et se restaurer.

Canton du Jura:
Service des infrastructures, Delémont (032 420 73 00 / a16@jura.ch)

Canton de Berne:
Office des ponts et chaussées, Loveresse
Pierre-Alain Gogniat (078 611 89 15 / gogniatpa@zmail.ch)

La réalisation de l'A16 Transjurane touche à son terme. En décembre 2016 dans le canton du Jura, au printemps 2017 dans le Jura bernois, les derniers tronçons (Delémont-Choindez et Court-Loveresse) seront ouverts au trafic. Après plus de 40 ans d'études et de travaux, la Transjurane sera alors en service sur l'ensemble de son tracé.

Pour marquer l'événement, les cantons du Jura et de Berne ont décidé d'éditer un ouvrage de synthèse en deux volumes (« De Boncourt à Choindez » et « De Roches à Bienne ») richement illustrés et retraçant l'ensemble de l'aventure qu'a représenté la construction de ce projet majeur pour la région, des premières études à la réalisation complète.

Le volume « De Boncourt à Choindez » sera disponible au début 2017, le volume « De Roches à Bienne » au printemps 2017. Chaque livre, d'une qualité « beaux livres », richement illustré, comportera 200 pages environ, au format 21 x 29.7 cm.

Vous pouvez commander l'un des livres ou les deux, au moyen de la carte réponse ci-contre. (à télécharger ici)

Une seconde aire de repos dans le Canton du Jura.

Située peu avant le tunnel du Mont-Russelin et divisée de part et d’autre de l’autoroute,  l’aire de repos de Boécourt offre depuis mercredi (1er juin), et ce sur chaque plateforme, huit emplacements pour poids lourds et cars, quinze places de parc pour voitures, une borne Euro-relais pour camping-cars, un bâtiment technique équipé de sanitaires, plusieurs places de pique-nique ainsi qu’une zone verte pour la détente. Au sud et attenante à l’aire de repos, une grande zone de compensation écologique avec revitalisation du ruisseau de Boécourt est en cours de réalisation.

Pour plus d'information : Communiqués - Canton du Jura

Un article sur la construction de la Transjurane a été rédigé par Eugenio D'Alessio, journaliste de la Revue Automobile.

L'A16 désenclavera et décloisonnera le Jura et le Jura Bernois
L'achèvement de la Transjurane, qui relie sur 85km Bienne à Boncourt, à la frontière française, sera profitable sur les plans économiques et politiques, tout en boostant la qualité de vie.

Article Transjurane, Revue Automobile N° 11/2016 (PDF)

En raison de travaux d'assainissement de la ventilation des tunnels du Mont Terri et du Mont Russelin (adaptation aux nouvelles normes fédérales de sécurité OFROU).

L'A16 depuis la jonction de Courgenay jusqu’à celle de Glovelier, y compris celle de St-Ursanne, sera fermée à tout trafic du 4 avril au 31 octobre 2016, de 21h00 à 5h00 du lundi soir au samedi matin.

Déviation par le col des Rangiers.

Des exceptions sont toutefois prévues pour une série de manifestations en soirée ainsi que pour quelques jours fériés.

• Marché-Concours, la nuit du 12 au 13 août
• Course de côte St-Ursanne-Les Rangiers, la nuit du 19 au 20 août
• Braderie de Porrentruy, la nuit du 26 au 27 août
• Course Boécourt-La Caquerelle, la nuit du 2 au 3 septembre
• Chant du Gros, les nuits du 7 au 8 et du 8 au 9 septembre
• Foire du Jura, les nuits du 14 au 15 et du 21 au 22 octobre

L'excavation des 67 mètres du tunnel RC6 a franchi une étape importante le mercredi 24 juin 2015 avec le percement de l'ouvrage. Ce tunnel d'une longueur totale de 115 mètres, portails compris, fait partie des ouvrages de la nouvelle route cantonale 6 en construction depuis février 2015. L'excavation de la partie inférieure se poursuit et prendra fin en août prochain.

Les travaux d'excavation à la machine à attaque ponctuelle, compte tenu de la présence toute proche du tunnel CFF de la Verrerie de Roches, ont débuté en avril 2015. La première étape, à savoir l'excavation de la calotte ou partie supérieure du tunnel, a pris fin avec le percement. La deuxième étape qui verra l'excavation de la partie inférieure du tunnel se terminera au mois d'août.

Le tunnel RC6 est l'un des principaux ouvrages de la correction de la RC6 dans le secteur de la Roche St-Jean. Le réaménagement de cette route cantonale fait partie du concept de la demi-jonction A16 de Choindez.

L'autre ouvrage majeur du nouveau tracé de la route cantonale, le pont sud sur la Birse, est également en construction. La nouvelle route cantonale 6 sera mise en service à l'automne 2016.

Compléments d'informations sur les travaux en cours dans le secteur de la Roche St-Jean

En raison de travaux d'assainissement des tunnels du Mont Terri et du Mont Russelin, l'A16 de la jonction de Courgenay à celle de Glovelier, y compris celle de St-Ursanne, sera fermée à tout trafic du 8 juin au 31 octobre 2015, de 22h00 à 5h00 du lundi soir au samedi matin. Déviation par le col des Rangiers.

Trois exceptions à ces restrictions ont été admises par l'OFROU: lors des manifestations des Médiévales à St-Ursanne (10-12 juillet), du Marché-Concours à Saignelégier (7-9 août) et de la Course de Côte St-Ursanne – Les Rangiers (14-16 août), l'A16 ne sera pas fermée dans la nuit du vendredi au samedi.

Les mêmes restrictions de circulation seront mises en place en 2016, du 1er avril au 31 octobre.

Pour toute question relative à ces perturbations du trafic, prière de s'adresser à l'Office fédéral des routes à Estavayer-le-Lac (058 461 87 16).

Le Service des infrastructures du canton du Jura publie le 28 mai 2015 les nouvelles restrictions de circulation dans le secteur de la Roche St-Jean. Ces restrictions sont publiées ces jours dans les feuilles officielles du Jura bernois. La publication officielle de ces restrictions tient compte des oppositions formulées suite à la première publication du 21 janvier 2015. La solution envisagée consiste à déplacer le trafic de la RC6 par un itinéraire parallèle et séparé physiquement du trafic autoroutier transitant par le tunnel de la Roche St-Jean sur une longueur de 800 mètres. La circulation sur cette déviation s'effectuera par sens alternés au moyen de feux de signalisation, avec des temps d'attente de 8 minutes environ.

En raison de la configuration du tunnel autoroutier, la vitesse du trafic sur l'itinéraire de déviation sera limitée à 40 km/h, respectivement à 30 km/h aux endroits de raccordement, à savoir sur la route de Rebeuvelier via la bretelle de la demi-jonction de Choindez au nord et sur la route cantonale à la Combe Chopin via la bretelle de service au sud. La largeur des véhicules qui emprunteront cette déviation ne pourra pas dépasser 3 mètres, chargement compris.

Les restrictions de circulation seront en place durant une année, du 31 août 2015 au 31 août 2016.

Informations complémentaires sur ce dossier

En 2014, 26,890 milliards de kilomètres ont été parcourus sur les routes nationales, soit 1,9 % de plus qu’en 2013. Par ailleurs, les embouteillages ont continué d’augmenter. L ’Office fédéral des routes (OFROU) a présenté les mesures prises par la Confédération en vue d’éviter autant que possible les embouteillages, y compris durant les travaux en cours. La conseillère fédérale Doris Leuthard a d’ailleurs rappelé l’importance de disposer de réseaux de transport de qualité. En raison de la forte sollicitation des tronçons existants, les coûts d’entretien et d’exploitation augmentent. Le fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA) décidé par le Conseil fédéral garantit les moyens nécessaires pour y faire face et permet d’éliminer les goulets d’étranglement.

Informations complémentaires

Une étape décisive a été franchie mardi 27 janvier 2015 dans la réalisation de la Transjurane: le dernier ouvrage souterrain encore en excavation, le tunnel de Court, a été percé.
En présence de représentants des autorités cantonales, communales et de l'office fédéral des routes (OFROU) ainsi que des partenaires de la construction de l'A16, le consortium d'entreprises Association Tunnel de Court (ATC) a procédé au percement du tunnel de Court en excavant les derniers mètres de roche séparant le front d'attaque de l'extrémité ouest de l'ouvrage. Cet événement marque une étape majeure dans la réalisation de l'A16: tous les tunnels étant percés, toutes les caractéristiques de la géologie du tracé sont désormais connues.

Complément d'informations / La manifestation en images

Les trois brochures consacrées à l'A16, à savoir:

-2005: Evitements de Porrentruy et de Delémont (CHF 10.-)
-2011: Boncourt - Bure (CHF 10.-)
-2014: Bure - Porrentruy Ouest (CHF 20.-)
-le lot de 3 brochures au prix de (CHF 30.-)
(frais de port inclus)

sont toujours disponibles.
L'offre spéciale "Portes ouvertes 2014" est toujours valable.

Bulletin de commande (à télécharger ici) à retourner par courrier ou par courriel.